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蒙華鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵兩用橋進(jìn)入橋面鋼梁的架設(shè)階段，預(yù)計(jì)今年年底之前，整個(gè)大橋的橋面就將全線合龍貫通，隨后進(jìn)入附屬設(shè)施的建設(shè)施工。
乘坐施工升降機(jī)，記者來(lái)到了距離水面約40米高的大橋公路面。在記者身后，工作人員正在進(jìn)行大橋7號(hào)斜拉索的安裝，這根拉索全長(zhǎng)150多米，大約需要十幾個(gè)工作人員忙碌一整天，而且在安裝的過(guò)程中，不能把鋼索白色的外皮磨損，否則這根鋼索就要報(bào)廢。
作為中國(guó)“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略通道——蒙西華中鐵路的重點(diǎn)控制性工程，荊州長(zhǎng)江公鐵兩用橋的建成將完善荊州區(qū)域路網(wǎng)布局，保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和互補(bǔ)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，有效解決鄂、湘、贛三省缺煤少電的局面。
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