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截止2018年，《海門大橋、海河bai開啟橋早高峰前du開啟優(yōu)化方案》，4月17日—zhi8月23日期間，濱海新區(qū)塘沽海門大橋、海河dao開啟橋每日提橋由下午調(diào)整至每日清晨，有需要的市民留意。
據(jù)了解，海門大橋提橋時(shí)間由每天下午13:30調(diào)整為清晨5:15，原則上不超過1.5小時(shí)，海河開啟橋由每天下午13:15調(diào)整為清晨5:00，原則上不超過1.5小時(shí)。
目前，濱海新區(qū)核心區(qū)海河兩岸交通，除開啟橋和海門大橋外，還有中央大道海河隧道、海河大橋可以通行。請市民留意避開提橋時(shí)間，或選擇隧道通過海河，以免影響大家的出行計(jì)劃。
1882年（清光緒八年），直隸總督兼北洋大臣李鴻章，聘請英國工程師將南運(yùn)河西岸督署前的浮橋改建成鐵橋，未果。1888年（光緒十四年）又改建成開合橋，稱金華橋。1905年（光緒三十一年），金華橋改建成新式橋。舊橋移至金鐘河，改稱金鐘橋；1925年，又移至南運(yùn)河三條石，景區(qū)升降橋廠家，仍名金鐘橋。1921年，金華橋新橋遷至北大關(guān)，池州景區(qū)升降橋，仍名金華橋（也稱北大關(guān)橋）。自1887年（光緒十三年）至1906年（光緒三十二年）又有紅橋浮橋改建為單孔拱式鐵橋，名大紅橋；總督衙門前建成新鐵橋，稱金鋼橋；海河上的東浮橋改建成新開合橋，景區(qū)升降橋定做，稱金湯橋。位于老龍頭火車站附近的萬國橋（今解放橋），系老龍頭浮橋改建。1923年，在此重建新式開合橋采用招標(biāo)方式。當(dāng)年開工，1927年告竣。
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