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1882年（清光緒八年），直隸總督兼北洋大臣李鴻章，聘請英國工程師將南運(yùn)河西岸督署前的浮橋改建成鐵橋，未果。1888年（光緒十四年）又改建成開合橋，大連景區(qū)液壓升降橋，稱金華橋。1905年（光緒三十一年），金華橋改建成新式橋。舊橋移至金鐘河，景區(qū)液壓升降橋多少錢，改稱金鐘橋；1925年，又移至南運(yùn)河三條石，仍名金鐘橋。1921年，金華橋新橋遷至北大關(guān)，仍名金華橋（也稱北大關(guān)橋）。自1887年（光緒十三年）至1906年（光緒三十二年）又有紅橋浮橋改建為單孔拱式鐵橋，名大紅橋；總督衙門前建成新鐵橋，稱金鋼橋；海河上的東浮橋改建成新開合橋，稱金湯橋。位于老龍頭火車站附近的萬國橋（今解放橋），系老龍頭浮橋改建。1923年，在此重建新式開合橋采用招標(biāo)方式。當(dāng)年開工，1927年告竣。
甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽縣鰲江鎮(zhèn)之間，總長881米，橋?qū)?4.5米，雙向四車道；橋梁結(jié)構(gòu)為開啟式，開啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開啟提升式）開啟橋。
甌南大橋系溫州甌南大橋工程經(jīng)浙江省發(fā)展計(jì)劃[2001]193號文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間，跨越鰲江。項(xiàng)目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設(shè)指揮部。
大橋全長833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋，主橋長408米，總寬24.5米（其中開啟孔75.46米）；南北引橋長312.9米，景區(qū)液壓升降橋廠家，引道長111.8米，寬17米。
4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔(dān)起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任?，F(xiàn)在開始，甌南大橋?qū)硗囕v免收費(fèi)。
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