永州80噸固定式升降平臺(tái)-金力機(jī)械實(shí)力廠家：

　　固定式液壓裝卸平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與無(wú)貨臺(tái)的庫(kù)房之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

　　固定式液壓裝卸平臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、液壓系統(tǒng)，24V直流單個(gè)按鈕作控制。

　　2、兩側(cè)安全防護(hù)裙保護(hù)腳部安全。

　　3、自動(dòng)唇板與車(chē)廂始終緊密吻合。

　　4、平臺(tái)與唇板采用整長(zhǎng)軸連接,充分保證其高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命。

　　5、附設(shè)檢修安全撐竿及緩沖墊。

　　固定式液壓裝卸平臺(tái)注意事項(xiàng)：

　　1、除電氣專業(yè)人員外,任何人不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。

　　2、升降平臺(tái)工作時(shí),應(yīng)防止手、足和衣服受到擠壓。

　　3、升降平臺(tái)升起后,如須停留一段時(shí)間或需要進(jìn)入工作臺(tái)下面檢修時(shí),必須用撐杄將升降平臺(tái)支住,以防止工作臺(tái)突然落下傷人。

　　4、不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的液壓元件,都是在規(guī)定的壓力下工作的。在壓力過(guò)大而溢流閥仍然不開(kāi)啟的狀況下工作臺(tái)可能會(huì)突然降落,使人、機(jī)、物都會(huì)受到損傷。

　　5、拆卸液壓系統(tǒng)任何部位之前,必須首先卸壓,以免壓力油嘖出,釀成工作臺(tái)跌落傷人。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

　固定式升降機(jī)的客戶經(jīng)常的與它打交道，但是大家有沒(méi)有特別的注意固定式升降機(jī)的電氣保護(hù)問(wèn)題呢？電氣保護(hù)包括哪些方面呢？

　　1、固定式升降機(jī)的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當(dāng)供電系統(tǒng)原因不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，至少?gòu)目傠娫撮_(kāi)關(guān)的出線端開(kāi)始，零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。

　　2、各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置，各操作裝置應(yīng)能夠起到作用，且應(yīng)依靠持續(xù)力進(jìn)行控制?？刂剖直鷳?yīng)醒目標(biāo)識(shí)'升、降'的操作方向，標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)與實(shí)際動(dòng)作一致。服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺(tái)，只能在工作臺(tái)上設(shè)置操作裝置。

　　3、應(yīng)在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷升降平臺(tái)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的。

　　4、電氣系統(tǒng)控制線路應(yīng)當(dāng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護(hù)措施；手動(dòng)控制按鈕的電壓不得大于60V.

　　5、缺相和錯(cuò)相保護(hù)，三相交流電供電的升降平臺(tái)，應(yīng)設(shè)置缺相和錯(cuò)相保護(hù)，當(dāng)電源缺相或錯(cuò)相時(shí)，設(shè)備電源應(yīng)不能接

　　6、失壓保護(hù)，總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。

移動(dòng)式升降機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成部分為： 電梯井一部分：是用房屋建筑或輕鋼結(jié)構(gòu)所排成的封閉式或網(wǎng)狀式架構(gòu)，內(nèi)部?jī)蛇叞惭b槽鋼滑軌； 推動(dòng)一部分：是含有液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、泵，閥門(mén)，調(diào)速閥和液壓換向閥等液壓機(jī)構(gòu)件的一個(gè)小機(jī)油箱； 油缸一部分：是升降油缸頂塊平臺(tái)或吊裝剪座體的一個(gè)或好幾個(gè)油缸構(gòu)成； 固定不動(dòng)升降機(jī) 門(mén)系一部分：是用鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門(mén)或?qū)娱T(mén)系統(tǒng)軟件，有手動(dòng)式門(mén)和感應(yīng)門(mén)，一般開(kāi)放式平臺(tái)不設(shè)門(mén)； 電氣設(shè)備一部分：是包含驅(qū)動(dòng)力、操縱，數(shù)據(jù)信號(hào)，安全性和照明燈具等設(shè)備構(gòu)成； 平臺(tái)一部分：是承重吊物的鋼架結(jié)構(gòu)平臺(tái)，有封閉式(即電梯轎廂式)或開(kāi)放式，兩邊配有導(dǎo)向性滾軸或?qū)а?，平臺(tái)底端可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架結(jié)構(gòu)； 輔助一部分：是液壓管件、管路、氣壓表和鋼架結(jié)構(gòu)基座等構(gòu)成； 保險(xiǎn)裝置：閥門(mén)，定位、門(mén)機(jī)電工程互鎖、開(kāi)裂閥，應(yīng)急電源開(kāi)關(guān)和電氣設(shè)備過(guò)流保護(hù)等。

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