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隨著固定登車橋在各裝卸場合的大力應用，裝卸貨慢的問題就很好的解決了，現(xiàn)在不管是在機場、碼頭、倉庫、物流、快遞中心、貨運中心等場所，都能隨處見到固定登車橋。為什么固定登車橋的性能好?
固定登車橋主要是一種作業(yè)于固定場合與叉車配合使用的裝卸貨平臺。
固定登車橋操作很簡單，只需要通過控制按鈕就可以輕松控制上升下降，可以根據不同車廂的高度來自由調節(jié)登車橋的高低。
承載力強，不易變形。整體結構采用鋼材打造而成，堅固、耐用。固定登車橋安裝于固定月臺，不使用時，橋面與月臺面呈同一水平面，不會影響到其他作業(yè)。
配置有斷電緊急制動功能，當出現(xiàn)突然斷電，登車橋不會突然下降，確保了人員及貨物的安全。橋面采用防滑面板設計，防滑性能很好。
固定登車橋的配置有防撞膠塊，保證了車輛在與登車橋接觸的過程中，避免車輛撞擊到月臺造成損壞。放壓趾保護板，在登車橋升起后，兩側的保護板會自動伸展開，避免工作人員腳誤入縫隙中。固定登車橋的性能 提高了其工作效率。
固定式登車橋的技術要求：
1、主要結構件均采用鋼材制造，所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂回底漆。
2、焊接后無任何焊答接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。
3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。
4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）
固定式登車橋的液壓系統(tǒng)由什么組成？
結構：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。
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