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高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)運(yùn)輸應(yīng)激對(duì)馬來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。馬生來(lái)就有修長(zhǎng)的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“馬力”隨意活動(dòng)。然而,我們卻把馬放進(jìn)卡車,運(yùn)馬車,船,飛機(jī)( !),把馬運(yùn)到千里之外,這期間馬必須靜立不動(dòng)。如果馬是為飛翔而生,它們應(yīng)該是長(zhǎng)著翅膀的!你是否想過(guò),在我們把馬運(yùn)到千里之外時(shí),馬的身體發(fā)生了什么呢?
把馬從新西蘭到中國(guó),如果是直飛,馬需要在飛機(jī)上度過(guò)至少13個(gè)小時(shí),如果通過(guò)新加坡或澳大利亞,需要16個(gè)小時(shí)。假設(shè)馬離開新西蘭的時(shí)候是南半球的夏季,那么到達(dá)中國(guó)時(shí),正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長(zhǎng)短的改變,馬很難適應(yīng),應(yīng)激反應(yīng)會(huì)很大,難怪有的馬會(huì)水土不服。反之亦然,如果馬離開時(shí)是新西蘭的冬季,到達(dá)中國(guó)正處于夏季,馬的適應(yīng)情況或許會(huì)更糟。







公路運(yùn)輸
如果能做到以下幾點(diǎn),運(yùn)輸馬的效率更高,風(fēng)險(xiǎn)更低:
做好運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作
確保所有的馬都強(qiáng)壯健康
整個(gè)過(guò)程中,正確的管理、打理、應(yīng)對(duì)馬
選擇能干、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工,是每天都接觸這些馬的員工。
運(yùn)馬車的設(shè)計(jì)和維護(hù),要以“保護(hù)馬的運(yùn)輸安全”為出發(fā)點(diǎn)。
提前計(jì)劃行程,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
盡量白天到達(dá)目的地,讓馬有時(shí)間適應(yīng)新環(huán)境。
運(yùn)輸過(guò)程中,為馬提供恰當(dāng)?shù)娘暳?,水,棚子?
在運(yùn)輸過(guò)程,提供保護(hù)措施,避免馬受傷,如果存在疾病問(wèn)題,到達(dá)目的地后實(shí)施隔離檢疫。
在旅途中,馬受傷和生病的風(fēng)險(xiǎn),直接取決于負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)和能力,以及為馬所做的旅途準(zhǔn)備。疾病和受險(xiǎn),取決于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,天氣狀況,路況,運(yùn)馬車和拖車的狀況,每匹馬所分配的空間設(shè)計(jì),進(jìn)食和飲水時(shí)間的分配。
在運(yùn)輸途中,保持對(duì)馬的觀察,并且在出現(xiàn)任何問(wèn)題時(shí)能立刻采取措施,這十分重要。從馬的角度來(lái)講,旅途始于它踏入運(yùn)馬車或拖車的前幾天,并在到達(dá)目的地幾天后才結(jié)束。


帶你了解拖掛房車的優(yōu)勢(shì)拖掛房身沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng),需要由其他車輛牽引。十多年前,有更多的自行式房車。但是當(dāng)消費(fèi)者意識(shí)到拖車的優(yōu)勢(shì)時(shí),他們的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了自行式房車。那么它有什么優(yōu)點(diǎn)?
1.使用更加靈活
大多數(shù)消費(fèi)者已經(jīng)有了SUV或越野車,可以很容易地從拖車上拖走和分離。當(dāng)拖車到達(dá)目的地后與牽引車分離時(shí),相當(dāng)于帶著拖車和汽車行駛。用戶可以隨著牽引車自由移動(dòng),在目的地附近行駛,而不是像自行拖車那樣笨重。
2.價(jià)格更實(shí)惠
由于拖掛型自身發(fā)展沒(méi)有動(dòng)力控制系統(tǒng),需要通過(guò)其他車輛來(lái)牽引,所以售價(jià)通常來(lái)說(shuō)會(huì)比同檔次可以自行進(jìn)車便宜不少。而自行式房車動(dòng)輒幾十萬(wàn),甚至上百萬(wàn)的售價(jià)讓很多消費(fèi)者對(duì)于望而卻步。
3.空間更寬敞
拖車和拖車的分離,讓拖車內(nèi)部更有家的感覺(jué),空間也比自行式B、C型房車大。
4.維修費(fèi)用低
自動(dòng)推進(jìn)需要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),拖車除外殼外,無(wú)需維修。
5.維護(hù)成本低
自行式房車難修,影響因素多。拖車式房車不一樣,除了外殼、水路、電路,大部分都可以直接操作。

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