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立體車庫(kù)智能化應(yīng)用漸成熱點(diǎn)
現(xiàn)在，臺(tái)州立體車庫(kù)，依據(jù)車輛停車方法，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機(jī)械式停車兩大類。自行式停車方法具有停車便利等優(yōu)點(diǎn)，但行進(jìn)通道占用了一定的空間；機(jī)械式停車方法具有削減車道空間、提高土地使用率和人員辦理便利等優(yōu)勢(shì)。因而，土地使用率較低的機(jī)械式停車庫(kù)變成中國(guó)要點(diǎn)建造項(xiàng)目。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，這些年，在新增機(jī)械停車設(shè)備項(xiàng)目中，升降橫移式停車設(shè)備項(xiàng)目占比到達(dá)了80%以上。跟著車庫(kù)技能不斷創(chuàng)新以及機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長(zhǎng)的助推下，全主動(dòng)機(jī)械立體停車庫(kù)有望變成將來(lái)停車體系的要點(diǎn)開展方向之一。
每天到立體車庫(kù)走走
很多停車場(chǎng)經(jīng)理出于管理的要求，每天的工作多是面對(duì)電腦來(lái)處理事情，立體車庫(kù)兩層，出來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)走走，既是一種休息和運(yùn)動(dòng)，生產(chǎn)立體車庫(kù)廠家，也是發(fā)現(xiàn)各種情況的好方式。
立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，大型立體車庫(kù)，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)械式立體停車占地面積較小，空間利用率高
除了必要的停車空間外，幾乎沒有浪費(fèi)，一般情況下，其占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2一1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車庫(kù)占地面積只有50平方米，可同時(shí)停放30多輛小汽車，而普通的平面停車場(chǎng)要停放30輛小汽車至少需要900平方米，是前者的18倍面積。
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