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立體車庫在運行之前要對其部件的進行相關的檢驗，檢驗的內(nèi)容與標準詳細介紹見下面：
1、主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷，螺栓連接不得松動，高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時，不應修復，應報廢。
2、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應進行檢查和測量。當承載能力降低至原設計承載能力的87時，如不能修復，應報廢；或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10時，如不能修復，應報廢。
3、立體停車位長度不小于汽車全長加200mm，立體車庫價格，自行駛?cè)胪＼囄粚挾炔恍∮谲噷捈?00mm，停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50mm，但不小于1600mm。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm。如果設計上能保證搬運器將車輛正確安放就位，允許車輛全寬+設計間隙。
4、立體車庫內(nèi)人行通道寬度應不小于500mm，嘉興立體車庫，高度應不小于1800mm。
5、鋼絲繩末端應固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不少于三個，立體車庫兩層，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置、低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不應少于2圈。
6、鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的7；有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應報廢。
多層循環(huán)式立體停車設備
工作原理：用兩端的升降機講載車板垂直升降，將車輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車區(qū)域后，移動立體車庫銷售，經(jīng)過載車板的水平循環(huán)移動，將車輛送到停車位置的停車設備。根據(jù)循環(huán)方向和停車方向關系，可分為縱式和橫式兩類。根據(jù)汽車出入地下室的方向可分為由汽車通過斜坡自行駕駛到停車裝置上的直接出入式和用升降機出入的升降式。
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