供應信息
、 本實用新型涉及一種綠化修剪車，是一種多功能高速公路綠化修剪車。
2、 技術背景：
目前，高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪，或者用手持式綠籬機修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不安全、速度慢、勞動強度大，修剪高度不一致等等。
3、 發(fā)明內(nèi)容：
本設備就是針對目前高速公路中央隔離帶綠化的各種缺點而改進、設計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。
4、 技術方案：
該修剪車由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、電氣裝置等。
5、 效益對比
使用了本實用新型設備后，在高速公路中央綠化帶實現(xiàn)了機械化，提高了修剪質(zhì)量，節(jié)省了勞動力，提高了工作效率，比人工修剪提高效率40倍。本設備是與行駛車輛同向行駛，并且有醒目的導向信號燈作引導，視野開闊，消除了綠化人員的安全隱患，保證了施工安全。
6、工作原理
操作員通過控制手柄發(fā)出指令，移動式綠籬修剪機，由多路電磁閥來控制液壓裝置，實現(xiàn)對該設備的工作、停止、轉(zhuǎn)向、修剪高度、修剪角度。
綠籬修剪機為新型的綠化修剪車，是一種多功能高速公路綠化修剪車。
目前，高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪，或者用手持式綠籬機修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不安全、速度慢，勞動強度大，綠化帶綠籬修剪機，修剪高度不一致等等。
本設備就是針對目前高速公路中央隔離帶人工修剪的不足而改進、設計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。
該修綠籬修剪機由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等。
（1）承載車：由一輛1.5噸輕型貨車構(gòu)成。
（2）修剪裝置：由底盤、修剪機立臂、油缸、可調(diào)節(jié)角度刀具、刀片、修剪馬達。
（3）液壓操縱裝置：通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄，高速公路綠籬修剪機，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。
（4）警示裝置：包括駕駛室內(nèi)的導向指示燈、等組成。
綠籬修剪機效益對比：
使用了本實用新型設備后，在高速公路中央綠化帶實現(xiàn)了機械化、提高了修剪質(zhì)量、節(jié)省了勞動力、提高了工作效率，比人工修剪提效率40倍。本設備是與行駛車輛同向行駛，并且有醒目的導向信號燈、作引導、視野開闊，消除了綠化人員的安全隱患，保證了施工安全。
操作員通過控制手柄發(fā)出指令，由多路電磁閥來控制液壓裝置，聊城綠籬修剪機，實現(xiàn)對該設備的工作、停止、轉(zhuǎn)向、修剪高度的控制.
高速公路綠籬修剪機維護小提示：
1.剪刀運轉(zhuǎn)累計30小時，必須向轉(zhuǎn)軸部位注滿高溫潤滑脂。
2.修剪累計30公里應修磨刀片，提高修剪效果。
3.修剪3小時要向發(fā)電機水箱加滿冷水，檢查調(diào)整傳動帶。
4.隨時檢查發(fā)電機組柴油、機油、是否充足。
5.長期停放應把主體放在托架上，刀頭立起，縮回橫臂應蓋雨布或放入車庫。
6.修剪機需專人操作、管理、保養(yǎng)。
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